Przegląd
Załadunek statków w przemyśle chemicznym
Pomiar rozliczeniowy w procesach załadunku i rozładunku
W przemyśle naftowym głównym produktem transportowanym drogą morską była dotychczas ropa naftowa. Jednak coraz więcej produktów rafinowanych jest również transportowanych drogą morską. Tankowce dostarczają rocznie około 2,5 miliarda metrów sześciennych ropy naftowej i produktów rafinacji ropy naftowej, stanowiąc kolejny najbardziej wydajny system transportu po rurociągach naftowych. Rozmiary tankowców wahają się od śródlądowych lub przybrzeżnych, które mieszczą kilka tysięcy metrów sześciennych, do ‘Ultra Large Crude Carriers’ (ULCC), które mogą pomieścić do 650 000 metrów sześciennych. Tankowce mają różne przedziały i często są wyposażone w morski system monitorowania i alarmowania zbiorników, taki jak KROHNE CARGOMASTER, który wykorzystuje radarowe czujniki pomiaru poziomu. Większość zbiornikowców posiada również systemy pokrywania gazem obojętnym, wykorzystujące głównie azot, które zapobiegają możliwości obecności wybuchowych mieszanin gazów w przestrzeni ładunkowej nad produktem.