Magazynowanie i spedycja w przemyśle naftowym i gazowym

Zazwyczaj LNG jest sprzedawany z zakładu skraplania i transportowany drogą morską za pomocą specjalistycznych tankowców LNG. Do pomiaru objętości dostarczonego skroplonego gazu stosowane są przepływomierze rozliczeniowe, co wiąże się z analitycznym pomiarem wartości opałowej LNG. Transport tankowcem LNG trwa kilka dni, a zbiorniki LNG, choć izolowane, nie są chłodzone, więc część najlżejszej frakcji, metan, wrze. Zazwyczaj jest to wykorzystywane do zasilania silników statku.

Po przybyciu do terminala odbiorczego dostępna objętość LNG jest nieco mniejsza niż podczas załadunku statku, więc po raz kolejny niezbędny jest rozliczeniowy pomiar dostarczonej objętości LNG wraz z powiązanym pomiarem wartości opałowej. Tradycyjnie, objętość LNG w zbiornikach statku była określana poprzez pomiar poziomu, jednak coraz więcej firm instaluje systemy oparte na pomiarze przepływu, aby przezwyciężyć ograniczenia pomiaru poziomu w zbiornikach kriogenicznych.

W terminalu odbiorczym, gaz w zbiornikach, który jest wypierany przez dostarczane LNG, jest często sprężany i zawracany do tankowca, aby wyrównać ciśnienie w systemie. Ta zwrócona objętość jest mierzona przez inny przepływomierz (fazy gazowej), aby zapewnić dokładne rozliczenie.

KROHNE dostarcza oprzyrządowanie i systemy do pomiaru przepływu kriogenicznego LNG. Dla aplikacji o dużej objętości - takich jak załadunek tankowców i inne dostawy - są one oparte na przepływomierzach ultradźwiękowych. Dla aplikacji o niższych przepływach często stosuje się przepływomierze masowe Coriolisa. Obecnie, kalibracja tych systemów realizowana jest przy użyciu instalacji z przepływem wody, przy zastosowaniu certyfikowanej przez NMi metody korekcji dla deklarowanego zastosowania przepływomierza na kriogenicznym LNG. W przyszłości branża planuje utworzenie stanowiska do kalibracji przepływu LNG na dużą skalę. Do pomiaru i kontroli poziomu w zbiornikach LNG stosowane są także kriogeniczne sygnalizatory poziomu firmy KROHNE